ステアリングに注目されたし。
キーを時計回りにひねった後、ステアリング左側の赤いボタンを押すと4.5リッターのV8エンジンが目覚める。
右側の赤いスイッチは走行モード切替ダイヤル「マネッティーノ」だ。
写真で見る限り５段階の切り替えができるようだ。上部左右にあるのはウィンカー。左にライト・スウィッチ、右側にワイパー・スウィッチがある。ワイパーは今までのものよりラバーの寿命が延びているそうだ。
メーター・パネル左側が液晶表示になっていることに注意。
ここは、マルチディスプレイとなっており、スピードやナビの他、Vehicle Dynamic assistance システムの状況が表示される。
某GTRのオモチャのようなコクピットと比べると、１億倍くらい美しく運転してみたい誘惑にかられますな。
まるで麻薬のようですねｗ
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